本文目录一览:
- 1、汽车评测网:专业、全面的汽车评测平台
- 2、如何找到最真实的汽车评价网站?
- 3、美媒评出十款最值得买的家用车!美系全军覆没,七款是日系
- 4、好车不惧对比!江铃皮卡四车综合评测
- 5、E-NCAP首次评分辅助驾驶:我寻求的是平衡
汽车评测网:专业、全面的汽车评测平台
1、Edmunds。这是美国最著名的汽车评价网站之一,评测全面,涵盖400多款车型, 并且定期公布广泛的消费者调查结果。Car and Driver。这个网站始创于1955年,除了EVO杂志外,它是唯一一个沙漠试驾赛的精品媒体。
2、太平洋汽车评测还不错。太平洋汽车网隶属于广州太平洋电脑信息咨询有限公司自2002年7月成立以来,以自身魅力迅速引起业界的瞩目,赢得了广大网友的拥护。
3、专业的汽车评测 中国汽车精英网作为一家专业的汽车媒体平台,在汽车评测方面也具有十分突出的能力。它聘请的评测师团队更是拥有丰富的评测经验和专业素质,并且对汽车产品和市场也有着深入的认识。
4、汽车之家提供了免费、专业的汽车评测,并且以网友和消费者初步评测为基础,经过360汽车之家的专业评测师的实地体验以及数据分析处理,制定出真实可靠的评测报告。
如何找到最真实的汽车评价网站?
爱卡汽车论坛 汽车之间汽车论坛 易车论坛 主要现在就是这三大汽车主流论坛,车友会你到里面搜索;汽车网 站门户有,新浪搜狐网易等,而垂直的汽车网我知道的就只有乐意遨汽车网,那一家在网上诚信还不错喔。
首先找到汽车之家论坛,点击进入后,已有账号就登陆,没有就注册2找到需要的模块,点击进入 3在网站的右上角有个发新帖的图标,点击即可。
点击导航栏上的“车型搜索”可以进入“找车”页面,在这个页面中你可以根据自己的需求选择相应的车型,可以选择品牌、级别、价格、排量等多种条件,点击“查询”后就能看到符合条件的车型列表了。
现在看车的软件好一点的有:汽车之家、瓜子二手车、易车网、太平洋汽车、汽车报价大全等。汽车之家 汽车之家为汽车消费者提供选车、买车、用车、换车等所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务。
美媒评出十款最值得买的家用车!美系全军覆没,七款是日系
最具传统风格的美媒评车榜单终于来了,《KBB》的“百思买”年度车评选,一直是年末的重头戏,编辑老师根据后台车主数据,结合销量、质量稳定性、保值率和舒适性,评出了各级别的最佳车型。
第七位,林肯汽车。林肯汽车是一个美系豪华车品牌,前不久与长安汽车达成合作,正式进入我们国内,而其首款车型林肯冒险家,也是获得了很不错的销量。
为此TopSpeed评出了十辆最佳通勤车,并把它们分为三类:适合城市、适合快速路和适合冬天的车。评选范围针对入门价低于3万美元(约20万人民币),且油耗低于8升/百公里的车型。
十款最值得买的轿车是轩逸、朗逸、比亚迪汉、卡罗拉、宝来、凯美瑞、雅阁、速腾、雷凌、AIONS。轿车(saloon car)是指用于载送人员及其随身物品,且座位布置在两轴之间的汽车,包括驾驶者在内,座位数最多不超过九个。
眼看特别的2020即将落幕,许多新车也纷纷选择在年底扎堆曝光,预示着未来1-2年的规划,SUV仍然是新车中的重头戏,从销量上来说,这类车型在全球市场都广受欢迎,美媒《KBB》整理了10辆热度最高的。
第二,全系标配3L V8发动机。拥有闭缸节油技术,能让4吨的Tahoe百公里油耗15L。对于全尺寸SUV来说,这样的油耗已算不错。
好车不惧对比!江铃皮卡四车综合评测
江铃域虎5搭载一台涡轮增压发动机,能够产生130kW/5500rpm的最大功率和285Nm/1500-3500rpm的最大扭矩。搭配的是6挡手动变速器和6挡[_a***_]变速器两种变速箱选择。综合表现让人非常满意,动力平顺,并且油耗水平符合预期。
幸好江铃大道追光者还是国内首款前悬采用双叉臂、后悬***用瓦特连杆的皮卡,好处是车辆横摆晃动幅度降低90%,哪怕经过交叉轴和炮弹坑,在后悬挂扭动明显的情况,车身依旧可以保持在一个比较平稳的状态。
第一个区别自然是售价,敢探者系列的价格要低一些;第二点区别其实是“联名品牌”的差异,敢探者属于江铃汽车的官改版,而大道飞将则是联名运良越野品牌的改装车。
接下来是乘用舒享组,江铃派出参评的车型为追光者3T汽油自动四驱版本。凭借着空间、品质和操控性部分的好成绩,追光者赢得了杰出乘用舒享皮卡的奖项。 家用皮卡经常带着全家出游,对车内空间有一定需求。
综合性能优越 江铃皮卡不仅质量优越,而且性能也很出色,江铃皮卡***用多种先进技术,发动机功率有限,抗倾覆性能优越,内饰精致,操控性能优越,安全性能更是出众。
E-NCAP首次评分***驾驶:我寻求的是平衡
E-NCAP的综合评价规则类似木桶效应,是由两项主要板块(***能力+安全***)得分相加而来。但“***能力”分为两项,其最终得分是取两项中的最低分。由这个最低分+安全***项目得分,来获得一辆车型的最终***驾驶综合评价。
对于市场中鱼龙混杂的“驾驶***系统”的安全性,欧洲最权威的碰撞测试机构Euro NCAP(以下简称:E-NCAP)联手美国汽车保险业Thatcham Research推出了全球首个“驾驶***系统分级测试”,旨在减少人们对其功能的混淆。
因为如今越来越多车辆搭载ADAS系统,所以欧洲E-NCAP在今年增加了***驾驶评级测试项目。该测试主要考量新车在高速公路上***驾驶系统的安全性。评价涵盖自适应巡航,车道保持***和其他驾驶员***技术功能的性能。